鉄・街・旅な、つぶやき日記

ちょっとだけ「撮り」気取り。の巻　その４

　引き続き、大宮より。

　こちらでは珍しいことではありませんが、ホームの端（北側）で「撮り」の皆様が多数スタンバっておられました。

　どうやらこれを待っておられたようです。（EF）81が引っ張っているというのが珍しいことなのかどうかはわかりませんが、どこから来たんでしょうか。

　もうこの時点で戻ることを考えていましたが、問題は「どう戻るか」でした。

　久喜に出たんじゃつまらない。

　かと言って、あまりダラダラしたくもない…。（※2つの写真は、文とは直接関係ございません）

　悩んだ末に、

　結果こうなりました。

　この時点で、あと3日。それにしても、大手でよく思い切ったことをしたもんだとは思います。

　柱の渋い駅名標はまだ残っていましたが、これ、いつ頃に出来たものなんでしょうか。かなりの年代物な気もしますが…。

　今度の折り返し柏行きが到着。8000系でした。
　

　次の列車も8000系。これは春日部行きになるのでこれで行ってもいいような気もしますが、仮に久喜行きとの接続がいいとしても先行していった方が安心なので、先の先発で。（つづく）

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ちょっとだけ「撮り」気取り。の巻　その３

　珍しい光景を見た後で、熊谷行きに乗りまして、

　そのまま終点へ。

　急行用の6000系にはヘッドマークがついていましたが、

　もはやお馴染みの、「ガリガリ君」（赤城乳業。本社所在地は実質沿線の深谷市）とのコラボでした。

　今も当駅止まりは5番線で折り返す形をとっています。

　今回は中途半端な時間なので、

　特に腹ごなしもせず、すぐにJRに乗り換えました。いつの間にか駅名標がネットで覆われていましたが、いわゆる鳥害対策なのでしょうか。

　やって来たのは上野東京ラインの熱海行き。

　さすがに東京方面にまで出る気力もなく、

　大宮（おおみや）で下車。

　この時点では東北で久喜へ出るつもりでしたが、さすがにそこまで急ぐのも空しいので、少しつぶしていくことに。（つづく）

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ちょっとだけ「撮り」気取り。の巻　その２

　引き続き、羽生の秩父線ホームより。

　甲種回送を終えたと思われるデキ105を、デキ505が作業員さんの先導で引っぱっていかれましたが、

　信号手前でストップ。確かに信号機は赤のままでした。

　東武側に引き渡された（と思われる）、その車両。

　これは東武の車両なんでしょうか。

　その間、次の列車が到着。折り返して熊谷行きとなります。

　なんともポップな長瀞ヘッドマーク。

　甲種回送車ふたたび。

　これはもしかしたら、日比谷線の新型車両でしょうか。

　結局この電機は出ることなく、先ほどの熊谷行きが発車するようなので、乗っていくことにします。（つづく）

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ちょっとだけ「撮り」気取り。の巻　その１

　7日。迷走台風の影響からか、はっきりしない天気が続き、前日（6日）は天気以上に精神がはっきりせず（苦笑）、結局この週も月曜日の翌日に持ち越しましたが、明くる日の仕事がちょっと忙しくなるみたいなので、近場で済ませることにしました。しかもかなりの「遅出」です。

　んで、羽生に出て、久しぶりに秩父鉄道へ。「ソシオ（流通センター）」訪問以来です。

　先ほどの影森行きの到着する前から、5番線に普段まず目にすることのない電機が停まっていた上に、「撮り」の方々が数名いらっしゃったので、何事かと思っていたら、

　東武側の方で何かが停まっていました。どうやら甲種回送があったようです。

　引っ張ってきたと思われるデキ105がこちらに向かってきました。

　そして先ほどのデキ505と合体します。

　両雄相まみえる中、ホームに一瞬の緊張が訪れました。さあこれからァ、この秩鉄という名のワンダーランドにおいて、どのような闘いが繰り広げられるのでありましょうかっ！（←〇舘さんかよ

）

　ガッ……

　チャン。

　「あ、ちょっと待ってください？」（←〇鉄さんまで出すなっ）

　…わかる方だけ笑ってくだされば、私はそれだけでも十分満足です（←マニアックすぎるだろ

）。（つづく）

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普通のおっさんが【ろこてつ】乗ってみた。（仮）の巻　その１０

　引き続き、北千住の東武特急ホームより、「リバティけごん＆会津」。

　…まあ、これもいずれ「何らかの形」で乗ることになるでしょう……かね（笑）。

　もっとも、車内販売とかはないみたいですが…（←何が言いたい？

）。

　…いや、何か、

　「あっちの方」で「新顔」さんが登場したらしいので、それ絡みで何かないかなあ…と…（←そこまでやるかなあ…

）。

　それはさておき、今は戻ることの方が大事なので（笑）、「りょうもう」へ。

　無事に帰ってまいりました。

　まだまだ気長に暑そうです……（大汗）。

　家で涼しくなったところで（笑）、本日の収穫。「流山線一日フリー乗車券」を買った際にいただいた、いわゆる「ろこどる」（普通の女子校生が【ろこどる】やってみた。）のバッジ。どうやらそれ（※フリー乗車券の購入）が条件のようです。

　こちらは前回、馬橋で購入した際にもらったもの。駅によってデザインが違うのでしょうか。

　お次は鰭ヶ崎で入手した、その「ろこどる」のモデルになったとされる名所などを紹介しているマップ。「流川市」は流山市をモデルにしているだけあって市域全般にわたっているので、確かに1日では回り切れないでしょうね。

　さらに、馬橋で購入した、「流馬（りゅうま）」のさよなら記念入場券。前々から思っているのですが、お別れを「記念」というのは、ちょっとやるせない気もします。

　この愛称としては3代目だったそうですが、2代目もちょいと実際に見た記憶がはっきりしません…。

　ちなみに、この愛称としてはお別れになりますが、車両自体は全検終了後、来年の春頃に新塗色・新愛称で再デビューする予定だとか。その日を楽しみに待つことしかできませんが、きれいになって戻ってくることを願います。

　結果的に大充実したものになったと自負しておりますが、下調べ無しの突撃モードも、時として何の収穫もなかったりするので、行き当たりばったりが必ずしもいいとは限らないんですけどね…。

　ともあれ、今回はこれにて終了です。お粗末ながら最後までご覧いただき、ありがとうございました。（つづく）　

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